Passa ai contenuti principali

Croce Rossa in bicicletta nel centro di Roma

Come annunciato alcuni giorni fa dal blog Romapedala, nel centro di Roma operano pattuglie della Croce Rossa Italiana in bicicletta.
La pattuglia è composta da due persone e percorre ad andatura lenta i percorsi affollati di turisti, offrendo sicurezza e tranquillità
Le foto sono state scattate una domenica mattina verso le 12.30 nella zona di piazza Navona
Le borse sono chiaramente provenienti da una nota catena francese di articoli sportivi!! Sponsorizzazione occulta?
Etichette:

Commenti

alberto ha detto…
Nella stessa catena francese sono stati acquistati caschi, borse posteriori e altri accessori...

:)
19 luglio 2009 alle ore 20:59
Anonimo ha detto…
Li ho visti anche questa domenica sempre a piazza navona.
faceva un discreto calduccio ma loro tranquilli di aggiravano per il centro.
Non conosco la loro retribuzione ma certamente se la guadagnano :-)
bikediablo
18 agosto 2009 alle ore 09:33
Anonimo ha detto…
Macchè retribuzione, sono volontari!

Complimenti!!!!!
18 agosto 2009 alle ore 15:48
Anonimo ha detto…
SOno uno dei volontari che ha svolto questo servizio dallo scorso mese di giugno e posso dire che è stata sempre una esperienza molto interessante. A parte il primo soccorso vero e proprio, ci è capitato di dover trattare con persone senza fissa dimora (oppure con persone che vengono sfruttate per chiedere elemosina esibendo menomazioni fisiche, chiaramente sfruttati da organizzazioni delinquenziali), dare indicazionid i carattere sanitario anche in inglese o in spagnolo o in francese. Mediamente in ogni turno di servizio di 4 ore si percorrrono 20-25 km considerato anche il fatto che ci fermiamo alcuni minuti in zone ad alta affluenza turistica come Fontana di Trevi, piazza Navona, Piazza di Spagna.
28 settembre 2009 alle ore 12:20
Posta un commento

Post popolari in questo blog

Roma non è Valencia

Roma non è Ferrara, ma nemmeno Valencia. In questi giorni si discute a Roma della costruzione di un ponte ciclopedonale sull'Aniene che sarà pronto nel 2011 e di un ponte sul Tevere, all'altezza di lungotevere Flaminio, che la città aspetta da oltre 100 anni. E mentre Roma parla a Valencia, terza città della Spagna, 800.000 abitanti e 78 km di piste ciclabili, hanno costruito in 4 anni scarsi, praticamente dal nulla, un porto gigantesco e bellissimo per l’America’s Cup. Hanno creato un parco urbano, quello del Turia, deviando l’omonimo fiume, (avete capito bene: hanno deviato il letto del fiume dal centro della città alla periferia!!) che offre uno sfogo verde a tutta la città. Il vecchio corso del fiume è diventato il Jardín del Turia, grande giardino e polmone verde della città. Lungo questo giardino si alternano impianti sportivi e prati. Lungo le due (ex) rive si trovano alcuni dei principali musei, monumenti e punti di interesse turistico della città che rendono questo gra...
25 commenti
Continua a leggere

Come cercare di non farsi rubare la bici - gli errori più comuni e qualche consiglio

I furti di bici sono in costante aumento, per varie ragioni. Qui proviamo a fare qualche riflessione sugli errori più comuni che noi ciclisti commettiamo, per imparare a non commetterli più, sui più diffusi antifurti e sul loro uso. Premesso che gli elementi da considerare quando si lascia in strada la bici sono: Efficacia antifurto Efficacia ancoraggio Valore della bici Luogo di sosta Durata della sosta mi limiterò ad una rapida panoramica dei più frequenti modi di posteggiare la bici in strada, valutando l'efficacia dell'antifurto e dell'ancoraggio. Per iniziare tre regole ASSOLUTE: Prima regola: MAI LASCIARE LA BICI APPOGGIATA AL MURO SENZA LEGARLA , nemmeno per comprare il pane. Questa bici non è a rischio di furto, è a certezza di furto, anche se il proprietario sta solo comprando il giornale all'edicola di fronte. Seconda regola: MAI LEGARE AD UN PALO LE SOLE RUOTE DELLA BICI. In particolare è del tutto inutile legare l'antifurto meccanico ...
10 commenti
Continua a leggere

Come si muovono in bici gli italiani? ISFORT 1

L'ISFORT, Istituto Superiore di FOrmazione e Ricerca sui Trasporti, ha pubblicato il periodico studio sulla mobilità degli italiani. La parte che mi interessa particolarmente è quella relativa all'utilizzo della bicicletta come mezzo di trasporto quotidiano, tralasciando quindi l'utilizzo ludico o salutista. Lo studio è denso di informazioni, che cercherò di riportare in più post. Oggi inizio con una tabella che offre già da sola alcuni spunti di riflessione. Vi va di parlarne un po' in pubblico? Ci potrebbe indicare la sua frequenza media di utilizzo, nei giorni feriali, nei precedenti tre mesi, della bicicletta? (valori percentuali, dettaglio territoriale)
12 commenti
Continua a leggere