La mia Race for the cure

Domenica 20 maggio ho partecipato alla 13a edizione della Race for the Cure di Roma. Sono già alcuni anni che aderisco a questa iniziativa, e ogni volta le emozioni che provo sono più intense e penetranti. Le persone che incontro, i compagni della squadra sempre più numerosi, i messaggi che leggo sulla bacheca...tutto contribuisce ad emozionarmi e a coinvolgermi.
Qui una breve sintesi per immagini della giornata

La crisi economica è presente anche qui: un gruppo di ragazze ci ricorda in maniera originale i problemi che stiamo vivendo

La partenza dei top-runner

La partenza della massa dei partecipanti

La banda dei carabinieri accompagna il cammino dei partecipanti

La cronaca irrompe all'interno della manifestazione: uno striscione ricorda Melissa, la ragazza dilaniata all'ingresso della scuola Morvillo Falcone di Brindisi da un vigliacco attentato esplosivo

Alla Race non si corre solo, ma si passeggia anche

All'arrivo i volti sono segnati dallo sforzo, anche se non manca qualche buontempone che non ha perso il senso dell'umorismo

Un'insegnante dirige centinaia di donne impegnate in un ballo di gruppo sul prato dello stadio delle Terme di Caracalla

Appena partito l'ultimo partecipante l'AMA inizia la pulizia a fondo del viale

Consiglio di una nipote premurosa

Una donna in rosa riposa sul prato dopo la corsa

La mano di un bambino scrive "ti amo mamma" sul tabellone dei pensieri

Qui il fotoracconto della giornata:

Commenti

Post popolari in questo blog

Di che colore erano le città del medioevo?

Spesso, visitando le splendide città medioevali italiane, maturiamo la convinzione che esse fossero molto austere, nelle forme e nel colore. Le mura, le case, le torri, le cattedrali ci appaiono oggi nei colori della pietra, anche scurita dal passare del tempo. E invece sbagliamo. Dobbiamo dire grazie ad artisti come Benozzo Gozzoli e Giotto se oggi sappiamo con certezza che le città medioevali erano delle vere e proprie "follie cromatiche " ( cit. Philippe Daverio ). Ad esempio Arezzo, nel quadro di Benozzo Gozzoli, era così all'epoca di S. Francesco, con facciate delle case rosso vivo o blu intenso: E anche Giotto ci ha lasciato una sua immagine di Arezzo sgargiante nei suoi colori: Ma anche le grandi cattedrali gotiche (aggettivo che oggi usiamo per indicare realtà austere, essenziali) del nord Europa dovevano essere tutt'altro che grigie. Ad esempio, questa è la facciata della cattedrale di Limburg an der Lahn, in Germania, 70 km a nord di Francoforte, ...

Continua a leggere

Il Chopper di Alan Oakley e i miei sogni di ragazzino

È morto ieri a 85 anni Alan Oakley, l'uomo che nel 1967 progettò per la Raleigh uno dei più singolari e fortunati modelli di bicicletta, la "Chopper", che salvò dal fallimento la fabbrica inglese. Il primo esemplare della strana bici fu messo in vendita in Inghilterra nel settembre del 1969, ed uscì di produzione nel 1984 con il record di 1,5 milioni di pezzi venduti. Per noi adolescenti degli anni '70 la chopper era rivoluzionaria, con il suo sedile largo con lo schienale, il cambio con la leva come un'automobile, la ruota posteriore grande e quella anteriore piccolissima, il manubrio altissimo e ripiegato all'interno. Per noi ragazzi nati alla fine degli anni '50 la bici era solo quella pesante d'acciaio da corsa o da città, non c'era l'alluminio, al massimo l'olandesina, ma solo per le donne o per contadini emiliani. Ancora non erano nate le mountain bike e l'unica altra rivoluzionaria apparsa sulle strade era la Graziella...

Continua a leggere

Roma non è Valencia

Roma non è Ferrara, ma nemmeno Valencia. In questi giorni si discute a Roma della costruzione di un ponte ciclopedonale sull'Aniene che sarà pronto nel 2011 e di un ponte sul Tevere, all'altezza di lungotevere Flaminio, che la città aspetta da oltre 100 anni. E mentre Roma parla a Valencia, terza città della Spagna, 800.000 abitanti e 78 km di piste ciclabili, hanno costruito in 4 anni scarsi, praticamente dal nulla, un porto gigantesco e bellissimo per l’America’s Cup. Hanno creato un parco urbano, quello del Turia, deviando l’omonimo fiume, (avete capito bene: hanno deviato il letto del fiume dal centro della città alla periferia!!) che offre uno sfogo verde a tutta la città. Il vecchio corso del fiume è diventato il Jardín del Turia, grande giardino e polmone verde della città. Lungo questo giardino si alternano impianti sportivi e prati. Lungo le due (ex) rive si trovano alcuni dei principali musei, monumenti e punti di interesse turistico della città che rendono questo gra...

Continua a leggere

della vita e della bici. Il blog di magociclo

Cerca nel blog