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Posteggio biciclette in città - 2

A distanza di alcuni giorni da un post sul medesimo argomento è necessario apportare qualche aggiornamento.
La prima novità riguarda la ricomparsa, all'inizio di via del Teatro Valle, di una rastrelliera in precedenza rimossa
Tuttavia, la rastrelliera è ostaggio dei soliti scooter che invadono l'intero centro città, e i due ciclisti coraggiosi non riescono a parcheggiare correttamente il loro mezzo.

Seconda novità sono le rastrelliere posizionate a piazza S. Silvestro

e in via del Gambero
Tuttavia, le rastrelliere sono alte circa 20 cm e non è possibile legare correttamente le bici. Con i normali antifurto si può bloccare solo la ruota anteriore, che, come già spiegato nel post dedicato ai sistemi di protezione contro i furti, non serve a proteggere la bici. Si possono usare o catene lunghe, ma molto pesanti, o i diffusissimi "laccetti", del tutto inadeguati ad evitare un furto, anche ad opera di un ladro sprovveduto.
Per cui queste rastrelliere sono solo fumo agli occhi e non rappresentano in alcun modo un aiuto alla diffusione della bici come mezzo quotidiano di trasporto.

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Premesso che gli elementi da considerare quando si lascia in strada la bici sono:
Efficacia antifurtoEfficacia ancoraggioValore della biciLuogo di sostaDurata della sosta
mi limiterò ad una rapida panoramica dei più frequenti modi di posteggiare la bici in strada, valutando l'efficacia dell'antifurto e dell'ancoraggio.

Per iniziare tre regole ASSOLUTE:
Prima regola: MAI LASCIARE LA BICI APPOGGIATA AL MURO SENZA LEGARLA, nemmeno per comprare il pane.
Questa bici non è a rischio di furto, è a certezza di furto, anche se il proprietario sta solo comprando il giornale all'edicola di fronte.

Seconda regola: MAI LEGARE AD UN PALO LE SOLE RUOTE DELLA BICI. In particolare è del tutto inutile legare l'antifurto meccanico della bici ad un palo …